Wiaty przystankowe

Wymiana gospodarcza z zagranicą została znacjonalizowana. Władze centralne samodzielnie kształtowały zewnętrzne powiązania gospodarcze zgodnie z własnymi, zazwyczaj wyłącznie ideologicznymi, powodami. Jako szczebel wykonawczy funkcjonowały centrale i bank handlu zagranicznego (międzynarodowego), oddzielone organizacyjnie od aparatu produkcyjno-usługowego wewnątrz kraju (państwa). Z czasem jednak istniejący układ stał się niewygodny ze względu na wzrastające obroty zagraniczne i pojawiające się trudności w odgórnym sterowaniu strukturą importu i eksportu; znaczenia zaczęły nabierać czynniki ekonomiczne, w miejsce ustępującym im bodźcom politycznym.

Oczywiście tego typu decyzji nie podejmuje się w okresie wyborczym, czy powyborczym, ponieważ wymagają one stosownych dokumentów rządowych. Natomiast prosiłbym o niedezawuowanie ich na samym starcie. Wiemy, że obecnie konkurencja na rynku paliw wykracza poza granice poszczególnych krajów i tak jak jest to w krajach większych od nas, właśnie te krajowe ,,championy” poddawane są efektywnej presji rynkowej przez ponadnarodowe koncerny z pierwszej ligi.

Przewodniczący poseł Grzegorz Dolniak (PO): Czy jest to jedyna uwaga ze strony rządu do tej zmiany? Rozumiem, że tak. Czy do tej zmiany mają państwo inne uwagi lub pytania? Nie widzę zgłoszeń. W tej sytuacji uznaję, że zmiana Wiaty przystankowe 1 została przyjęta. Przechodzimy do rozpatrzenia zmiany nr 2. Do tej zmiany zgłoszono uwagi w trakcie dyskusji ogólnej. Jakie jest stanowisko przewodniczącej podkomisji nadzwyczajnej w sprawie tej zmiany? Poseł Krystyna Ozga (PSL): Pod zmianą nr 2 podpisało się 217 posłów będących wnioskodawcami projektu ustawy. Babcia wnuka laicko konsumuje nierdzewne okienka.